Квадроцикл Segway Snarler AT6 LX Deluxe CVTech (с удлиненной базой и канадский вариатор)

Габаритные размеры

Квадроцикл Segway Snarler AT6 LX Deluxe CVTech (канадский вариатор) с длинной базой и канадским вариатором - Эта машина подобна дикому зверю. Глаза, светящиеся во тьме, четкий силуэт, выразительные линии, простой стиль, контрастные цвета и рамная конструкция – уникальные эстетические составляющие ее агрессивности.

Огонь светодиодных глаз

На бездорожье Segway ведет себя смело, уверенно и радикально выделяется из толпы. Это дикий зверь в темном лесу.

Понятная и прочная конструкция корпуса

Широкий каркас, огромный капот и сияющие изгибы деталей кузова – вот что такое современный аэродинамичный дизайн.

Бросая вызов одним видом

Сияющие обтекаемые линии. Гладкие поверхности. Именно благодаря их сочетанию и непрерывности создается то, что мы называем агрессией во плоти.

Динамичный силовой агрегат

Двигатель мощностью 44 л.с. - один из лучших в линейке двигателей 570СС для вездеходов. Он идеально работает на малых скоростях, быстро запускается и обеспечивает мощность в максимальном режиме.

Двойной масляный поршень быстро снижает температуру цилиндра. Даже если скорость заставляет кипеть в жилах.

Технологичная конструкция

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 570 СС с жидкостным охлаждением и двумя верхними распредвалами (DOHC) развивает максимальную мощность до 44 л. с. и максимальный крутящий момент до 48 Н·м. Двигатель 570 СС отличается оптимальным дизайном изоляторов свечей зажигания и оптимизированным CAM. В дополнение к электронной системе впрыска топлива силовой агрегат хорошо приспосабливается к экстремальным температурам и работе на большой высоте.

Система смазки.

Масляная форсунка охлаждения подает моторное масло непосредственно в нижнюю часть поршня, что обеспечивает лучший теплоотвод, способствует улучшению смазки стенки цилиндра и увеличивает ресурс.

Жидкостно-масляный теплообменник. Система охлаждения.

Обеспечивает быстрый прогрев и стабильную температуру масла в двигателе.

Мощная конфигурация, высокая производительность

Snarler оснащен на высоком профессиональном уровне: качественное шасси, профессиональная пневмоподвеска и высокопрочная рама, позволяющая преодолевать любые трудности бездорожья. Вот слагаемые производительности Snarler.

Эффективная подвеска.

Ход независимой передней и задней подвески Dual-A Arm составляет 180 мм и 210 мм соответственно. Дорожный просвет в 270 мм позволит преодолеть самые сложные участки бездорожья. А амортизаторы с настраиваемой регулировкой жесткости сделают любую поездку комфортной.

Блокировка переднего и заднего дифференциала.

Вы можете управлять квадроциклом на заднем или полном приводе. Наличие принудительных блокировок переднего и заднего дифференциала позволит с легкостью преодолеть самое суровое бездорожье.

Легкая рама из высокоуглеродистой стали.

Преимуществами высокопрочной рамы из хроммолибденовой стали являются малая масса и высокий уровень жесткости. Благодаря прочной и легкой раме этой модели вы почувствуете себя в безопасности в процессе вождения и будете уверены в точности маневров.

Удобный помощник по жизни

Smart EPS - ощути свою страсть к вождению

EPS можно переключить на лету на одну из трех настроек. Благодаря стандартным, комфортным и спортивным настройкам, выбираемым через приложение, поездка может быть адаптирована под практически любых водителей, различной местности и дорожных условий.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рама Высокопрочная рама из хроммолибденовой стали

Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, 570 см3

Система питания Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92

Макс. можность, л.с./кВт 44/32,4

Макс. крутящий момент Нм 48

Разгон 0-60 км/ч 4,6 сек

Система привода Принудительное переключение 2WD/4WD/4WD Lock

Подвеска передняя Двойной А-образный рычаг; Ход:7"(180мм)

Подвеска задняя Двойной А-образный рычаг; Ход:8,3"(210мм)

Амортизаци Гидравлическая с регулировкой сжатия/отбоя

Тормоз передний/задний Дисковый гидравлический

Ёмкость топливного бака, л 22,7

Шины 25х8-12/26х8-12/26х8-14 (по запросу)

Колесные диски Алюминий(14")/ Алюминий(14") с бедлоками

Габаритные размеры (Д/Ш/В): 2350х1280х1540

Колёсная база, мм 1450

Клиренс, мм 270

Собственная масса, кг 384,1

Масса буксировки, кг 350

Интеллект, электронное управление (EPS) Три режима: Стандарт/Комфорт/Спорт

Передний/задний багажник Передний: 40кг/Задний: 79,8кг

Фары светодиодные

Пассажирское сиденье +

Силовой бампер +

Лебедка +